понедельник, 21 марта 2011
Наши зарубежные коллеги-симмеры предложили присоединиться к спасательной миссии на японские острова. По замыслу организаторов, авиаколонна с гуманитарной помощью должна стартовать из Австралии и после 5-6 часового полёта приземлиться на опустошенных островах страны восходящего солнца. Наши коллеги планирвали использовать для полёта турбовинтовые С-130 Геркулес с маркировкой UN. Мы же взяли российские Ил-76 МЧС РФ.
Полёт начинался на австралийской базе ВВС Amberley. Далее следовал первый отрезок пути до Гуама, где мы должны были сесть на дозаправку.
Представляю вам фото-отчёт одного из наших пилотов.
Смотреть>>
С военной базы военно-воздушных сил Австралии Amberley (YAMB), 19-го марта 2011г., начиная с 21.00 мск (4 часа утра по местному) вылетело три борта с гуманитарной помощью для Японии. За штурвалами пилоты ВА Аэрострим. Позывные RES - Russian Emergency Service - RES01, RES03, RES04. RES02 по техническим причинам остался на земле. Надеюсь, экипаж еще сможет присоединиться к миссии.
RES01 - Ил-76ТД, груз 37 тонн - отображается в сети как Ан-124 из-за проблем с МТЛ-ливреями Ил-76. Решается.
RES03 - Ил-76ТД, груз 20 тонн - отображается в сети как Ил-76.
RES04 - А400, груз 14,5 тонн - отображается в сети как С-130, т.к. в МТЛ нет ливреи А400. Не решается.
Как бы там ни было, загрузка самолетов была произведена еще днем:
Первый борт произвёл вылет в 7 часов вечера по московскому времени. В Австралии это были последние ночные часы. После взлёта выстроились в колонну:
Несколько первых часов на эшелоне прошли в темноте, при свете Луны:
Рассвет где-то над океаном:
Под крылом Папуа Новая Гвинея, где в Надзабе сел на вынужденную дозаправку А400 RES04:
После этой дозаправки, порядок в строю поменялся (3:16 мск 20.03.2011):
Наконец-то, снижение на PGUM (Гуам), где планировалась дозаправка перед финальной частью пути:
Планируем заход на полосу:
Вдалеке две полосы, наша - 06 левая:
Посадочный курс 63, ветер почти встречный, чуть справа, направлением 80 градусов, скорость 9, с порывами до 11, метров в секунду (позже, при подходе других бортов немного усилился).
На прямой, к посадке готовы:
Небольшими кренчиками выходим в торец (но с запасом, не боясь перелета, полоса 3053м):
Касание меньше чем через секунду:
И я оказался в Гуаме. Посадка была произведена в районе 4 утра мск. На борту 20 тонн груза около 45 тонн остатка топлива (из 83 тонн, залитых в Австралии). Далее руление на стоянку и в ожидании других бортов подготовили теплый "прием". Открыли двери и прямо у лесенки поставили столик (все же, 7 часов лету, а погода здесь +22 градуса), нарезали колбасу.
Внимание. На посадку заходит Кун (Андрей - RES01):
И рулит на запах колбасы:
Теперь ждем Андрей-Сана (RES04) - его уже видно вдалеке (если присмотреться в облачко
Теперь Андрей-Сан там же, где был Кун полчаса назад. На радаре видно его удаление:
Запах колбасы не утаить, Андрей безошибочно рулит к столику:
Вся команда благополучно прибыла в Гуам, пролетев 2555 миль примерно за 8 часов и принеся на своих крыльях 65т. груза:
Вторая часть перелёта Гуам - международный аэропорт Касаи планируется во вторник.
А как ты помог Японии?)
@темы:
авиа,
MFSX
-
-
21.03.2011 в 02:48-
-
21.03.2011 в 04:00Сима, не переживай так за японцев! Мы их спасём! :3
-
-
21.03.2011 в 13:05-
-
22.03.2011 в 21:29-
-
22.03.2011 в 23:05Это как играть в войнушку в детстве. Это всего лишь игра.
Другое дело, что Дрон уже не ребенок, и должен понимать серьезность случившегося. Так что юмор а ля "колбаса" считаю, имхо, неуместным.
-
-
23.03.2011 в 10:55Жэка, ты слишком серьёзен) Это просто полёт посвященный чему-либо. Это как некоторые перцы полетели 11 сентября врезаться в здания Нью-Йорка на Боингах 737. Тут нет ничего такого. Мы никого не стебём. А твой излишний пафос тут не в тему. Мы-то хоть как-то выразили солидарность с Японией. А что сделал ты?)
DukocTb
Юмор про колбасу - издержки производства)
-
-
23.03.2011 в 13:44то же самое, что и вы - ничего)
-
-
23.03.2011 в 15:32Это не тот повод, в честь которого надо устраивать полет.
Если вам нужно что-то, в честь чего нужно устроить полет, то устройте полет в честь, например, мужского полового члена. А почему бы и нет? Когда-то ему вообще поклонялись.
-
-
23.03.2011 в 20:39Тогда почему ты говоришь, что мы больные на голову если сам поступил также?)
Svart Alf
Я сделаю вид, что не заметил твой юмор выпускника школы юмора им. Евгения Ваганыча Петросяна)
Мы выбрали именно этот повод по нескольким причинам:
1. Катастрофа в Японии сейчас широко обсуждается в массах.
2. В реале туда действительно была отправлена гуманитарная помощь по воздуху. Мы играем в симулятор, а значит вопроизводим процессы реальной авиации. Воспроизвели и этот полёт.
3. Захотелось устроить групповой полёт, а тут и тема подвернулась. Не самая глупая, надо признать)